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济南地铁4号线列车来了,全自动无人驾驶,最多载2590人
来源:乐居买房2025-03-16 20:03:18


济南地铁4号线车辆“揭开”面纱!了解到,4号线列车首次采用A型车,最大载客量可达2590人,相比2号线有提升约640人,采用GoA4等级全自动无人驾驶车辆,设计运行速度为80km/h。


济南地铁4号线横穿经十路,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,全长约40.2公里,设站33座,对于缓解交通拥堵将起到至关重要的作用。从车辆型号上,不同于已经开通运营1号线、2号线、3号线的B型车辆,4号线采用了列车宽度更大,载客数量更多的A型车。全列车长度约140米,车体宽度达3米,拥有60个车门,比既有2号线多12个,大大提升了乘客上下车的便捷性。列车座席数为288个,最大载客量可达2590人,相比2号线有提升约640人,满足了城市交通的高效需求。全列6辆编组(4动2拖), 采用GoA4等级全自动无人驾驶车辆,设计运行速度为80km/h。

了解到,4号线列车的外形很“抗打”。4号线车身为铝合金车体,加装了线路主题色青山绿绿色腰带,寓意着济南这座青春蓬勃之城,历山叠翠,锦绣大地。

不仅颜值高,4号线的“内涵”更是硬核。在智能化设计方面,4号线列车进行了深度优化。将TCMS显示屏与CCTV监控显示屏融合、客室视频分析系统、冷暖车厢配置,打造出更为舒适和安全的乘车环境。更引人注目的是,有两列车车内配备了全高清分辨率55寸透明OLED屏,即OLED智慧车窗,实现乘客信息的实时交互,提供视频点播、人机交互、流媒体同步、报站信息显示和紧急广播等功能,为乘客带来前所未有的智能体验。

在节能技术方面,4号线列车更是走在前列。在济南首次采用的列车过压吸收电阻技术,确保电网电压的稳定,同时将制动能量全部反馈至电网,地面吸收装置则负责吸收其余能量,用于其他设备供电,这不仅保证了电网的高效运行,也践行了节能减排的绿色理念。部分车辆采用永磁牵引技术,永磁电机在低速大转矩区域的效率远超异步电机,特别适合城市轨道交通的频繁启停,再次凸显了其对环保的重视。

来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点

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